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青藏高(⏪)原，G338海兴至天峻公路(lù(📩) )热(rè )水至江仓段的一处工程现场，海拔(bá )3700米。交通运输部公(👭)路(lù )科学院的首席研究员田波正带着团队对这一路段进行探测(cè )。2001年，28岁的田波(🍓)从(🌄)同济大学博士毕业，便毅然奔赴青藏(cáng )高原，投身到高寒(🏻)高海拔地区各类公路(💡)交通基础设施的科(kē )研攻关之中。
“在我心中，乐清是一(🔷)座交通便利、经(jīng )济(🎻)发达的现代化城市，没想到乐清(qīng )还是一座历史悠久、非(💄)遗丰富、传统文化极具特色的文化之城。”一位来自上(shàng )海的游客说。
青藏高(🏂)原(🤑)，G338海兴至天峻公路热水至江(jiāng )仓段的一处工程现场，海拔3700米。交通运输部公路科(🛷)学院的(de )首席研究员田波正带着团队对这一路段进行探测(🥦)。2001年，28岁的田波从同济大(🔚)学博士毕业，便毅然奔赴青藏高原，投(tóu )身到高寒高海拔地(👿)区各类公路交通基础设施的科研攻关之(zhī )中。
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工作人员通过人工敲击产生冲击波(bō )，利用地震波(👌)的(🚂)原理(lǐ )，对地下断层进行CT式扫描。这一路段的改建工程计划在今(jīn )年开工建设(🕛)。田波和团队负责道路改造的技术方案，他(tā )们提出了强夯(🐮)置换处理技术，在保证(⛷)多年冻土不消融的前(qián )提下增强地基的强度。
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