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关税政策让美(měi )国受“内伤”
从全球经(🕺)济(🎅)秩序层面分析，美(měi )国桥水投资公司创始人瑞·达利欧日(🎪)前在社交媒(méi )体上发表长文称，加(jiā )征关税造成的伤害不会(😝)很快结束，现有秩序正加(jiā )速瓦解，以美国为中心的全球经(🗽)济秩序正在结束(shù )。
美国伊甸园农场联合创始人迈克尔(🎙)·霍华德感慨道：“在华盛(shèng )顿特区，富人们在玩‘大富翁(👵)’(➕)游戏，用随着市(shì )场行情涨跌的纸币；在芝加哥，我们为了(🈵)每一分(fèn )钱而拼尽全力，以便(biàn )购买食物等。当你拿走帮助人(🎚)们养家糊口的资源(yuán )时，你不能说这只会在短时间内带来(🎌)一点痛苦，人们可能承受不了这些痛苦。”
《纽约时报》相关报(🚊)道分析指出(chū )，集装箱数量的减少不仅意味着码头工人的(⛴)工(⬇)作(zuò )量减少，也意味着对卡车运输和仓库工作的需求(qiú )会(🛵)减少。如果进口量(liàng )的下滑趋势持续，其对就业和经济增长的(🈸)影响将(jiāng )远超对港口本身的影响。
图为：身着古装的(🥩)(de )表演者和游客互动。中新社发 杭州宋城 供图
阿波罗全球(👗)管理公司(sī )首席经济学家托尔斯滕·斯洛日前警告，美国(🔰)运(🍕)(yùn )输、物流及零售行业或将重现物资短缺，并伴随(suí )大规(🍱)模裁员。
某(mǒu )餐饮配送公司向某保险公司投保雇主责(🍪)任(⛲)险，被(bèi )保险人为某餐饮配送公司，保险金额(每人限额)65万(wà(📛)n )元，雇员工种为外卖骑手，雇员1人“阚某”。保(bǎo )单“特别约定”栏载(zǎ(😿)i )明，本保单附加个人第三者责任：承保对被雇佣(yòng )人员在(🐪)本(🤶)保险单有效期内从事本保险单所载明的(de )被保险人业务有(🐦)关工作时，由于意外或者疏忽，造成被保险人及其雇(gù )员以(🛺)外(📫)的第三者人身伤亡或者财产损失的直接实(shí )际损失，保障(🍳)限额40万元。阚某经某餐饮配送公司(sī )指派，驾驶电动自行(háng )车(⛓)前往公司定点医院办理健康证明，途中与钱某(mǒu )发生碰撞(👍)，致钱某受伤。交警部门认定阚某负事(shì )故全部责任，钱某无责(🦀)。某餐饮配送公司实际赔偿钱某7.1万元后，向某(mǒu )保险公司申(🥘)请(㊗)理赔。某保险公司认为，该交通事(shì )故未发生在阚某送餐途(🤞)中，办理健康证明不属于(yú )从事“被保险人业务(wù )有关工作”，该(🕶)交通事故赔偿责任不属于保险责(zé )任范围，拒绝赔偿。某餐(😯)饮配送公司诉至法院，请求判令某保险公司在保险责任范围(🌄)内赔偿7.1万元。
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