《纽约时报》相关报道(📟)分析指出,集装箱数(shù )量的减少不仅意味着(zhe )码头工人的(🤺)工作量减少,也意味(🔉)着对卡车运输和仓库工作的(de )需求会减少。如果进(jìn )口量(👨)的下滑趋势持续,其对就业和经济增长的影响将远超对(🚸)港口本身的影响。
杨某在某运输公司(sī )从事混凝土(🎷)运输工作,双方未订立书面劳动合同。杨某入职后先通过(😐)微信群接受(shòu )某运输公司派单,后(hòu )在某平台注册账号(🍽)绑定该公司,由该公(🥉)司审批通过之后,通(tōng )过平台接受该公司派(pài )单。某运输(✊)公司根据接单数、运输量、是否超时、有无罚款等按(🍅)月向杨某支付运(yùn )费报酬。杨某与某运(yùn )输公司产生争(🧛)议,申请劳动仲裁,请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某(🧗)与某运(yùn )输公司存在劳动关系(xì )。某运输公司不服仲裁(🔙)裁决,诉至法院。
(🐋)编辑丨林维
典型意义
密歇(xiē )根大学经济学和(💵)公共政策教授贾斯廷·沃尔弗斯进一步指出,关税政策(🈹)如果继续(xù )下去,将给美国经济(jì )带来一个充满不确定(⛽)性的未来,也将全方位地改变美国人的经济生活。
某(♎)餐(cān )饮配送公司向某保险(xiǎn )公司投保雇主责任险,被保(🌠)险人为某餐饮配送(🏒)公司,保险金(jīn )额(每人限额)65万元,雇(gù )员工种为外卖骑手(🎢),雇员1人“阚某”。保单“特别约定”栏载明,本保单附加个(gè )人第(🌦)三者责任:承保(bǎo )对被雇佣人员在本保险单有效期内(🕙)从事本保险单所载明的被保险人业务有关工作(zuò )时,由(🎺)于意外或者疏(shū )忽,造成被保险人及其雇员以外的第三(🐘)者人身伤亡或者财(🚦)产(chǎn )损失的直接实际损失(shī ),保障限(🚣)额40万元。阚(kàn )某经某(🍒)餐饮配送公司指派,驾驶电动自行车前往公司定点医(yī(🎑) )院办理健康证明,途(tú )中与钱某发生碰撞,致钱某受伤。交(🏇)警部门认定阚某负事故全部责任,钱某无责(zé )。某餐饮配(🎗)送公司实(shí )际赔偿钱某7.1万元后,向某保险公司申请理赔(🐯)。某保险公司认为,该(🏏)交通事故未发(fā )生在阚某送餐途中(🚜),办理健康证明不属(🚛)于从事“被保险人业务有关工作”,该交(jiāo )通事故赔偿责任(📸)不属(shǔ )于保险责任范围,拒绝赔偿。某餐饮配送公司诉至(🔏)法院,请求判令某保险公司在(zài )保险责任范围内赔偿(chá(😎)ng )7.1万元。
总监制丨肖振生 张巍
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