5月3日,游客在(🦀)上海街头合影。今年“五一”假期天气晴好,市(🌂)民游客出游(yóu )热情高(gāo )涨,上(shàng )海的著(zhe )名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社(❗)记者 殷立勤 摄
两个多小时的准备后,测试开始了:测(🗄)试的内容是机器手臂与叉车(chē )的配合(hé(💐) ),叉车(chē )移动货物(🍾),机器手监测到有小型包裹出现在视线范(🛬)围内后,就要完成(👞)移动小型包裹的指令。
在浙江嘉兴海宁世界花(huā )园大会(huì )上,绣(xiù )球、月(yuè )季、杜鹃等数百个稀有品种、一万多种花(🔳)卉竞相绽放,给游客带来美轮美奂的体验。
互联网平台(🍮)及数字技术要素的加入一定(dìng )程度上(shà(🦗)ng )改变了(le )传统劳动(😏)管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照(⛎)指导性案例237号“郎(🥧)溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠(jiū )纷案”裁判要(yào )点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断(🌂)存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务(😡)外包有限公司诉(sù )徐某申(shēn )确认劳动关(🏌)系纠纷案”、指导(Ⓜ)性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限(💓)公司确认劳动关(🍄)系纠纷案”、《最高人民法院关(guān )于为稳(wěn )定就业(yè )提供司(sī )法服(♎)务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关(👲)于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条(📻)等作出认定。故此,认定企业与网约货车司(🔖)机之间是否存在(🐣)劳动关系,应当根据用工事实进行实质审(🌁)查,综合考量企业是否通过制定奖惩规(guī )则等对(duì )司机进(jìn )行劳动(dòng )管理,司机能(🤥)否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机(😁)主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有(🎾)机组成(chéng )部分等(děng )要素,存在用工事实、(🔔)构成支配性劳动(💺)管理的,依法认定双方存在劳动关系。
(📞)案例2 是否属于新就业形态相关责任保(bǎo )险中的(de )“业务(wù )有关工(gōng )作”,应当依据具体(🐠)理赔情形,结合相关行为对于完成业务工作的必要性等因(🏑)素综合审查认定——某餐饮配送公司诉某保险公司责任(🎣)保(bǎo )险合同(tóng )纠纷案
图为:古韵演(😹)绎吸引游客。中新(🏗)社发 杭州宋城 供图
二是推动汽车流(📛)通消费改革。在开展汽车以旧换新、满足换(huàn )新消费(fèi )需求的(de )基础上,今年一项重(🐃)点工作就是组织开展汽车流通消费改革试点,支持有条件(🌕)的地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节(💆),积极创(chuàng )新、先行先试;鼓励相关地区(🙁)优化汽车限购限(🔗)行措施,更好满足居民汽车购买需求;围(😤)绕“高效办成一件事”,建设全(quán )国汽车(chē )全生命(mìng )周期信(xìn )息平台,打通数据孤岛,畅(🌀)通二手车消费;支持地方发展汽车改装、房车露营、传(👣)统经典车等汽车后市场,发展汽车运动和汽车文化,延伸汽(🕣)(qì )车消费链条,着力培育汽车消费新增量(🔌)。
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