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关税政策让美国受“内伤”
案例2 是否属于新就业形(😒)态相关责任保险中(🚹)的“业务有关工(🎏)作”，应当依据具体理赔情形，结合相关行为对于完成业务工作的必要性等因素综合审查认定—(✡)—某餐饮配送公司诉某保(bǎo )险公司责任保险(xiǎn )合同纠纷案
某物流公司经授(shòu )权在(zài )特(🕙)定区域内(nèi )经(🤔)营(yíng )某订餐平台的即时配送业务。张某经某物流公司同意注(🤥)册为某订餐平台的(🗿)骑手，接受该物(🧚)流公司指派的订单配送任务，并由该公司发放工资。某物流公司作为投保人、被保险人在某保(🍧)险公司处投保雇主责任险，含(hán )“配送人员意外(wài )险及个人责任保(bǎo )险”，雇员(🍇)名称(chēng )为张(zhāng )某。张(🐫)某通(tōng )过某(mǒ(📶)u )订餐平台接单，驾驶电动自行车送餐途中，与陈某发生碰撞致(🌮)陈某骨折。陈某诉至(🕚)法院，请求判令(🤙)张某、某物流公司、某保险公司赔偿医疗费、住院伙食补助费、残疾赔偿金等。
南开大(🗞)学金融发展研究院院长(zhǎng )田利辉对三里河(hé )表示，A股市场分(fèn )红呈现积极(👁)变化(huà )，行(háng )业龙头(🔹)公司(sī )引领(lǐ(😄)ng )大手笔分红，新兴行业分红参与度提升，中小市值公司表现亮(🤹)眼。
沃尔玛、塔(💘)吉特等大型零(🧝)售企业高管纷纷呼吁美国政府尽早达成关税协议，否则美国商场要么“货架空空”、要么“价格飞(📴)涨”。
还有分(fèn )析指出，企业是(shì )否能在动荡中维(wéi )持运营与投资，将直(zhí(🛎) )接关系到美(měi )国经(🛸)(jīng )济的中期稳(🛄)定与长期活力。受此影响，未来美国民众将继续面临消费成本(🎃)上升、服务缩水与就业压力叠加(🥛)的“三重困境”。
下载论文后看到，论文的资料与方法中介绍称：“选取本院2015年4月-2016年4月收治的接(🚠)受手术(shù )治疗的子宫肌瘤(liú )患者80例，分为观(guān )察组和对照组，每组(zǔ )40例。对照(🎸)组(zǔ )患者(zhě )中，男27例(🤜)，女13例，观察组患(🔢)者中，男28例，女12例，年龄24-55岁，平均年龄(42.5±3.2)岁。”而在该论文的开头部分(🍭)，则称“子宫肌瘤是女性常见的良性(🎓)肿瘤之一”。
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但(dà(🧐)n )未改变劳动管理(lǐ )的性质。参照指(zhǐ )导性(xìng )案例237号“郎(láng )溪某(mǒu )服务外包有(📋)限公司诉徐某申确(🔇)认劳动关系纠(⭕)纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何(🌳)判断存在“支配性劳动管理”，可以参(🐤)照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导(dǎo )性案例238号(💶)“圣某(mǒu )欢诉江苏某网络(luò )科技(jì )有限公司确(què )认劳(láo )动关系纠纷案”、《最(🎇)高人民法院关于为(💷)稳定就业提供(💖)司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(🍺)部关于确立劳动关系有关事项的(🗽)通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间(jiān )是否存在劳动(🏘)关(guān )系，应当根据用(yòng )工事(shì )实进行实质(zhì )审查(chá )，综合考量企业是否通过(🥝)制定奖惩规则等对(🍌)司机进行劳动(💼)管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否(🚖)构成司机主要收入来源，司机从事(🈁)的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支(zhī )配性劳动管理(🧜)的(de )，依法认定双方(fāng )存在(zài )劳动关系。
“现在的状态是：停下来，观望”
(🦋)法院生效裁判认为(📖)，本案主要争议(⚡)焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和(👭)国劳动合同法》第七条规定：“用人(📭)单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人(rén )民法院应当根据(jù )用工事实认定企(qǐ(🛷) )业和劳动者的法(fǎ )律关(guān )系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本(🏖)案中，其一，某运输公(🛫)司确认杨某在(🏍)某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在(🎾)工作过程中需要服从某运输公司(🍫)安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管(guǎn )理行为。杨某对(duì )运输任务、运输(shū )价格均(🍬)不具有自(zì )主决(jué )定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司(💖)确认杨某基本每天(✴)都有接单，相关(📸)运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土(🐢)运输工作，属于某运输公司的业务(🆚)组成。综上，某运输公司与杨某之间存(cún )在用工事实，构(gòu )成支配性劳动管(guǎn )理，应当认定双(shuāng )方(👾)存(cún )在劳动关系。
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