“出口受影响吗?”
(🔔)“贸易不应该成为武器。”他指出,从长远来看,保(bǎo )护主义政策可能给美国带(dài )来负面后(😓)果(👚)。
客流量(liàng )大,如何保证大家的返程(chéng )需求呢?记者从国铁集团也了解到,5日,全(😉)国(🏘)铁路就计划加开旅客列车1896列,京津冀、长(📎)三角、粤港澳大湾区、成渝等区域都加开(📞)了临时列车,同时还通过动车组重联、套(😍)跑等多种方(fāng )式来增加运力,尤其广东(dōng )、湖北、江西、福建等地(dì )开行的夜间高(🥢)铁(🏬)也极大地(dì )方便了大家的返程。比如(rú ),国铁广州局就在5月5日夜间至5月6日凌晨,将在(🍡)京(🚣)广高铁、广深港高铁等线路上加开夜间(🌷)高铁达187列。
关税战之下
迈理倪介绍说,一些业内公司已经冻结了出货,没人在(🍞)工厂下(xià )订单了,大家都在观望,希望关税能够下调。一旦(dàn )加征高额关税,受害的不(bú(🐻) )是(🕦)工厂,而是进口商。他(tā )解释道,比如美国的进口商,从工厂采购10万美元的商品,但到手(🍃)要(👹)多付15万美元的关税,也就是说需要预付25万(🛒)美元,还不确定能不能赚回来。这种情况下,有的人就干脆不缴税,货物(wù )卡在港口,整个(🥗)贸易链条(tiáo )被冻结了。
跨境电商(shāng )领域资深从业者迈理倪认(rèn )为,这场突如其来(🔭)的(🔮)关税风暴,正以前所未有的速度冲击着无数电商企业和消费者。
风雨来袭,考验的(🆕)是产供链韧性。
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