编辑丨林维
法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输(🐊)公司(sī )与杨某(🐧)(mǒu )是否存在劳动关系(🧥)。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定(dìng ):“用人单位自用工之日起(🗾)即与劳动者建(🕦)立劳动关系”,据此,人民(mín )法院(yuàn )应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质(zhì )特(🕜)征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注册(💪)(cè )的账号须选(🤭)择该公司绑定,并经公(🍑)司审批。杨某在工作过程中需(xū )要服(fú )从某运输公司安排,某运输公司(🕶)存在对杨某进(🥒)行扣罚等劳动管理(lǐ )行为(wéi )。杨某对运输任务、运输价格均不具有自(👘)主决定权。其二,某运输公(gōng )司与杨某(🐺)按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输(shū )收(🛀)入构成杨某主(📈)要经济来源。其三,杨某(🦊)从事的是混凝土运输工(gōng )作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之(😋)间存在(zài )用工(gōng )事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关(🕒)系。
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第三,妥(tuǒ )善审(shěn )理劳动者执行工作任务受到损害案件,案例3“冯某诉某物业公司(🚣)(sī )身体(tǐ )权纠纷案”,强调人民法院在处理相关案件时应当充分考虑新(🛌)就业形(xíng )态人员职业伤害保障的制(🚂)度功能,确保案件处理结果与有关试点制度安排相(xiàng )向而行。依法支持(😊)劳动者关于第(🍓)三人承担民事赔偿责(🐫)任的请求,明确(què )第三人的侵权责任不因劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障(🥕)(zhàng )待遇(yù )而免除或者减轻,筑牢职业安全“防护网”。
餐桌餐椅国家标(🛷)准(zhǔn )
数据显示,美国全国范围内(🦓)物流行业从业者有约900万人。
裁判结果及(jí )理由
企业与网约货(🥖)车司机之间存(👱)在用工事实、构成支(📬)配性劳(láo )动管(guǎn )理的,应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案(à(🍽)n )
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