他指出,一(🔹)旦自动驾驶汽车成为现(xià(➡)n )实,汽车保险将会发生巨大(🅿)的变化。因为如(rú )果新型自(🥜)动驾驶汽车更加安全,事故(🌅)发生率更低,对这类保险的需求就会减(jiǎn )少,产品责任险或将取而代之。
——关(guān )键词看中国经济“一季报”(下)
这一变化也体现在广交会采购结构上,来(lái )自东(🕥)南亚、中东、非洲、拉美(🥛)等新兴市场的(de )采购商数量(🏐)明显增加。广交会一期展前(♑)数据(jù )显示,近17万名预注册(🐃)的境外采购(gòu )商中,共建“一(😢)带一路”国家占72%,金砖国家(jiā )占27.4%,经合组织成员国占15.4%,RCEP成员国占11.7%,中东国(guó )家占14.3%,欧美国家占10.5%。数据表明,境外采购商正在趋向多元化。同时,受访参(cān )展商均提到,新兴市场单笔(🏔)订单量不大,相(xiàng )比之下“欧(💕)美订单更大”,但新兴市场蕴(🛌)藏(cáng )巨大潜力,有待进一步(💘)培养。
极限施压对中国(🉐)没用
谈起美国关税政(🐺)(zhèng )策带来的出口压力,许永祝坦言,压力肯定(dìng )有,他们最高的时候,美国业务(wù )就占了公司出口总额的30%,现在少了一块市场(chǎng ),怎么办?
SmartScout的分析显示,4月9日开始,亚(yà(🚞) )马逊平台上930款商品平均涨(🤒)价幅度达到29%。还有(yǒu )多个电(🕝)商平台公告称,由于“近(jìn )期(🚉)全球贸易规则及关税变动(🏪)”导致运营成本(běn )上升,从4月(🐈)25日开始实施价格调整。商品价格(gé )飙升,消费者和企业都在承受双(shuāng )重压力。 5月5日,为期20天的第137届中国进(jìn )出口商品交易会(以下简称“广交会”)在广州(zhōu )落下帷幕(🆒)。在美国滥施关税背景下,中(❗)国继续“做好自己的事情”,以(👯)广交(jiāo )会这一窗口坚定维(🔝)护全球经贸秩序,提供全(quá(👐)n )球经济迷雾中的“中国解法(🍣)”。截至5月4日,共有来自219个国家(🚾)和地区的超28万名(míng )境外采购商到会,较第135届广交会同比增长17.3%。
多个品类商品涨价
《纽约时报》专(zhuān )栏作家托马斯·弗里德曼撰文指(🤓)出,中国制造业今天这样强(📺)大,不仅是因为(wéi )能更便宜(🐺)地生产,也因为能更快、更(🆚)好、更(gèng )智能地生产。
(✔)“当前,我们的四足机器(qì )人(📙)在全球市占率近70%。”宇树科技(🍝)(jì )有关负责人介绍,目前核心部件的国产化替(tì )代率超90%。
谈及伯克希尔-哈撒韦公司在AI方(fāng )面的投资,巴菲特认为应由集团副董事长、管理保险业务的阿吉特·(🔓)贾恩回(huí )答。
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