(📟)创业礼包让敢闯敢试的创业者有了底气,但(🎁)还有句(📁)话讲“扶上马,还要送一程”,从实验室到生产线(🍷),如何打(dǎ )通技术(shù )创新与市场应用的“最后一公里(😤)”?深圳给出了答案。一起探秘“会赚钱的机器人”是怎(🔁)样炼成的。
在深圳,科技型民(mín )营企业(yè )占比超(🌍)(chāo )过70%。他们普遍面临一个问题:缺少实际应用场景(🌑)的验证。研发方向容易偏离市场需求,技术改进也缺(🦋)乏有效数据支撑。今年3月初,深圳宣(xuān )布开放(🌞)(fàng )30个国资场景给人工智能方面的企业,已经帮助109家(📻)企业对接成功。这家公司也想进入国资场景。提出申(💩)请后的第三天,就得到(dào )了通知(zhī )。
四是举办“购(🧓)在中国”系列活动。4月13日,商务部会同相关部门在第五(🗾)届消博会启动“购在中国”系列活动,部署各地聚焦首(⛎)发经济(jì ),围绕(rào )精品购(gòu )物、精致美食、(🀄)精彩旅游、精美展演四大领域,举办首发首秀首展(🎯)和丰富多彩、形式多样的特色活动。“购在中国”不仅(🗾)仅(jǐn )服务于(yú )中国消(xiāo )费者,也面向世界各国人民(🚗)。4月27日下午召开新闻发布会,发布进一步优化离境退(🧤)税、扩大入境消费的政策。例如,纳税信用级别为(wé(🐅)i )M级以上(shàng )的企业(yè )均可申请成为退税商店(💋),起退点由500元下调至200元,现金退税限额由1万元上调至(🏰)2万元,更加便利境外旅客退税。诚挚欢迎广大外(wài )国(🎷)朋友(yǒu )来中国(guó )购好物、品美食、赏美景。
关(🥏)税政策引发的经济震荡逐渐传导至消费层面。
(🌐)4月25日召开的中央政治局会议特别提出“四个稳(wěn )”的(🥑)工(gōng )作要求(qiú ):着力稳就业、稳企业、稳(📬)市场、稳预期。这是中央首次将“稳企业”明确列入经(🏔)济工作重点。
“全球服务商‘新出海(hǎi )学院’”揭(✡)牌(pái )。该学院由103家全球服务商联合浙江大学、复旦(🕵)大学等知名高校和专家学者共同发起,将整合优质(🍳)教育资源,通过专业课程、实践项(xiàng )目等多(duō )样化(😘)的(de )培养方式,为企业家拓展出海知识图谱;(🌵)在出海浪潮中,为企业培养具备国际视野、熟悉海(👠)外市场规则的企业家。今年,该(gāi )学院计(jì )划发起(qǐ(💕) )10场主题课程和50场出海系列活动。
互联网平台及(🌍)数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动(🏆)管理方式,但未改变劳动管理的(de )性质。参照指(zhǐ )导性(🌁)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(🎠)确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是(🌰)劳动关系的本质特征。如何判(pàn )断存在(zài )“支配性劳(🍊)动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有(🏄)限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案(💭)例238号“圣某欢(huān )诉江苏(sū )某网络(luò )科技有限公司确(🚶)认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为(⛳)稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(💙))第7条、《劳(láo )动和社(shè )会保障(zhàng )部关于确立劳动关(💭)系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出(⏮)认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在(⬛)劳(láo )动关系(xì ),应当(dāng )根据用(yòng )工事实进行实质审(⏰)查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等(🌴)对司机(🔉)进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务(🎥)、运输价格(gé ),劳动(dòng )报酬是(shì )否构成司机主要收(🖨)入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有(🐤)机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳(🧖)动管(guǎn )理的,依法认(rèn )定双方(fāng )存在劳动关系。
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