(🚮) 新就业形态劳动者工作时间、工作地点、工作内容相对(🌔)灵活,司法实践中,认定是否属(🤺)于相关责任保(bǎo )险中约定的“业务有关工作”,应当依(yī )据保险(⚽)合同约定的具体理赔情形,结(🍭)合法律(lǜ )规定、企业经营范围、劳动者从业类型(xíng )、从事有关行为对于完成业务工作(💝)的必(bì )要性及是否受企业指(🔣)派等因素综合考量。设置雇主责任险、第三者责任险等商业(🥑)保(bǎo )险,目的是分散新就业形(🛃)态劳动者职业(yè )伤害和致第三人损害风险,保障劳动者(zhě )、(✅)受害人权益。不论劳动者与企(🔲)业是否建立(lì )劳动关系,企业是否参加新就业形态人(rén )员职业伤害保障试点,均鼓励企业(🏯)通过(guò )购买雇主责任险、第(🌧)三者责任险等商业保险,保障遭受职业伤害的新就业形态劳(🗽)动(dòng )者及因劳动者执行工作(😌)任务造成损害的(de )第三人,及时获得医疗救治或者经济补(bǔ )偿(🌸)等,分散平台企业和平台用工(💯)合作企业风(fēng )险,推动新业态经济健康规范发展。
第二,依法审理涉新就业形态责任保(🤛)(bǎo )险合同纠纷案件,案例2“某餐(🛃)饮配送公司诉某保险公司责任保险合同纠纷案”明确(què ),认定(🔦)是否属于相关责任保险中约(♎)定的(de )“业务有关工作”,应当依据保险合同(tóng )约定的具体理赔情(👠)形,结合法律规定、企业(yè )经(🥇)营范围、劳动者从业类型、从事有关(guān )行为对于完成业务工作的必要性及是否(fǒu )受企(👸)业指派等因素综合考量。鼓励(🌧)企业通过购买商业保险,保障遭受职业伤害的新(xīn )就业形态(🏴)劳动者及因劳动者执行工作(🥃)任(rèn )务造成损害的第三人,及时获得救济,分散企业风险,推动(⛷)新业态经济健康规范发(fā )展(⛑)。
5月3日,游客在上海新天地街头(tóu )行走。今年“五一”假期天气晴好,市(shì )民游客出游热情高(🏙)涨,上海的著名旅游景点、网(😗)红打卡点人流如织。中新社记者 殷(yīn )立勤 摄
关于保险赔(🔹)偿金不足部分的(de )赔偿义务主(🗾)体。根据张某在某订餐平台(tái )的骑手基础档案信息载明其所(⛲)在的“代理商(shāng )”为某物流公司(💆),某物流公司向张某发(fā )放工资等事实,应当认定张某接受某物(wù )流公司劳动管理,交通事(🦔)故发生时张某系执行某物流(🌫)公司工作任务;某物流公司对(duì )保险赔偿金不足部分向陈(➖)某承担赔偿责(zé )任。
互联(🐀)网平台及数字技术要素的(de )加入一定程度上改变了传统劳动(💎)管理方式,但未改变劳动管理(🥦)的性质。参照指导性(xìng )案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(xú )某申确认劳动关系纠纷案(🚕)”裁判要点,支配性劳动管理是(🈴)劳动关系的本质特征。如(rú )何判断存在“支配性劳动管理”,可以(🕜)(yǐ )参照指导性案例237号“郎溪某(💧)服务外包有(yǒu )限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指(zhǐ(🤱) )导性案例238号“圣某欢诉江苏某(🌰)网络科技(jì )有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最(zuì )高人民法院关于为稳定就业提供司法(🔈)服务和保障的意见》(法发〔2022〕(🔃)36号)第7条、《劳动(dòng )和社会保障部关于确立劳动关系有关事(shì(🚼) )项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第(🥞)一条等作(zuò )出认定。故此,认定企业与网约货车司机之(zhī )间是(🚐)否存在劳动关系,应当根据用(🔪)工事(shì )实进行实质审查,综合考量企业是否通(tōng )过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理(📋),司机能否自主决定运输任务(💘)、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事(😫)的运输工作是否属于企业业(✊)务(wù )有机组成部分等要素,存在用工事实、构成(chéng )支配性劳(🔷)动管理的,依法认定双方存在(🤙)(zài )劳动关系。
是否属于新就业形态相(xiàng )关责任保险中的“业务有关工作”,应当依据具体(🤗)理赔情形,结合相关行为对于(🗂)完(wán )成业务工作的必要性等因素综合审查认(rèn )定——某餐(🖖)饮配送公司诉某保险公司责(🐴)(zé )任保险合同纠纷案
签审丨蔡耀远
法(fǎ )院生效裁(⭕)判认为,本案主要争议焦点为(📲)(wéi )某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华(huá )人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用(🔲)人单位自用工之日起即与劳(🍙)动者(zhě )建立劳动关系”,据此,人民法院应当(dāng )根据用工事实认(📎)定企业和劳动者的法律(lǜ )关(🗯)系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动(dòng )管理。本案中,其一(⤵),某运输公司确认(rèn )杨某在某(🚳)平台注册的账号须选择该公司(sī )绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输(🛴)公司安排,某运输公司存(cún )在(🏘)对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨(yáng )某对运输任务、运输(😢)价格均不具有自主(zhǔ )决定权(🦄)。其二,某运输公司与杨某按月结算(suàn )工资,某运输公司确认杨(💀)某基本每天都(dōu )有接单,相关(🐌)运输收入构成杨某主要经(jīng )济来源(yuán )。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公(😫)司的业务组成。综上(shàng ),某运输公司与杨某之间存在用工事实(shí ),构成支配性劳动管理,应当(🐟)认定双方(fāng )存在劳动关系。
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