《纽约时报》相关报道分析指出,集装箱数(🥟)量(liàng )的减少不仅意味着码头工人的工作量减少,也意味(👲)着(zhe )对卡车(💿)运(yùn )输和仓库工作的需求会减少。如果进口量(liàng )的下滑(🤳)趋势(shì )持续,其对就业和经济增长的影响将远超对港口(💖)本身(shēn )的影响(🕵)。
创业礼包让敢闯敢试的创业者有了底气,但还(🍮)有(yǒu )句话讲“扶上马,还要送一程”,从实验室到生产线(xiàn ),如(🏰)何打通技术创新与市场应用的“最后一公里”?深圳给出(🏨)(chū )了答案(🧒)。一起探秘“会赚钱的机器人”是(shì )怎样炼成的(de )。
二是推(📱)动汽车流通消费改革。在开展汽车以旧(jiù )换新、满足换(🐋)新消费需求的(🧣)基础上,今年一项重点工作就是组(zǔ )织开展汽车流(🍦)通消费改革试点,支持有条件的地方在(zài )新车、二手车(🤺)、报废车、汽车后市场等各环节,积极(jí )创新、先行先试;鼓励(👼)相关地区优化汽车限购限行措施,更好(hǎo )满足居民汽车(🧒)购买需求;围绕“高效办成一件事”,建设全国汽车全生命(🏩)周期信息平台(⛲),打通数据孤岛,畅通二手(shǒu )车消费;支持地方发展(🏡)汽车改装、房车露(lù )营、传统经(jīng )典车等汽车后市场(👊),发展汽车运动和汽车文化,延伸(shēn )汽车消费链条,着力培育汽车消(😱)费新增量。
活动现场。 谈起 摄
新就业形态人员(📍)职业伤害保障试点工作开(kāi )展以来,劳动者权益保障水(🕶)平进一步提高(🥄),平台企业经营风险(xiǎn )有效分散,凸显社会保险制度(💉)的兜底性。党的二十届(jiè )三中全会通过的《中共中央关于(🔲)进一步全面深化改革(gé )、推进中国式现代化的决定》提出,健全灵(💌)活就业人员、农民(mín )工、新就业形态人员社保制度。下(🐅)一步,将推动健全(quán )新就业形态人员社保制度,扩大新就(📲)业形态人员职业伤害保障(zhàng )试点范围,进一步保障“职有所安”。处(chù(🚄) )理涉及新就(jiù )业形态人员职业伤害保障待遇与新就业(💵)形态劳动者损(💝)(sǔn )害赔偿案件时,应当充分考虑新就业形态人员职(🎊)业伤害保障的(de )制度功能,案件处理结果应当与有关试点(👝)制度安排相(xiàng )向而行。
下一步,最高人民法院将持续(🍹)坚持新就业形态劳(láo )动者权益保障和平台经济健康有序发展互(🕊)(hù )促共进理念(niàn ),加强对涉新就业形态民事纠纷案件的(🌗)审判指导,推(tuī(🚧) )动出台有关司法解释,做深做实定分止争,维护社会(🎪)和谐稳定(dìng )。
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