裁判结果及理由
互(🐎)联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变(🤞)(biàn )了传统(tǒng )劳动管(guǎ(😖)n )理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号(❇)“郎溪某服务外包有限(🗳)公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性(🐞)劳动管(guǎn )理是劳(láo )动(🛋)关系(xì )的本质(zhì )特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认(rèn )劳动(🍓)关(guān )系纠纷(fēn )案”、指(🍎)导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认(🐏)劳动关系纠纷案”、《最(🕎)高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的(☝)意(yì )见》(法(fǎ )发〔2022〕36号(🐗))第7条(tiáo )、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部(🦑)发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定(dìng )企业与(yǔ )网(🌀)约货(huò )车司机之间是(👖)否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综(🕘)合考量企业是否通过(🕐)制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自(zì )主决定(dìng )运输任(rèn )务(🚍)、运(yùn )输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工(🤯)作是否属于企业业务有机组成部分等要素(sù ),存在(zà(😋)i )用工事实、构成支配(🗾)性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
农产(🚤)品一直是美国的优势(👖)出口产品,但由于关税战,一些小农场已是风雨飘(piāo )摇。
解决(jué )企业痛点(🥃),深圳给出的答案从来不只是“给政策”,更是“给机会”——把整座城市变成创(👌)新产品的试验场。但真(zhēn )正要让(ràng )企业心无旁骛搞创(🤯)新,关键还要解决人的(🐐)问题。降低闯荡深圳的“第一道门槛”,让人才扎根无忧,让(🌅)企业用人放心。
当(🍍)天,中国电气装备集(jí )团有限(xiàn )公司发(fā )起出海企业联盟成立倡议。联盟以(🚍)“构建具有全球竞争力的中国企业出海生态,推动中国优势产业深度融入(🧟)全球价(jià )值链”为宗旨,计划通过建立打造协同出海联(☝)合体、搭建出海企业(💏)交流平台、加强与全球服务商的联动等方式,推动企(💤)业从“单打独斗”向“集群(🎫)(qún )出海”转型。
“现在的状态是:停下来,观望”
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