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下(xià )载论文后看到(dào )，论文的资料(➕)与方法(➡)中介绍称：“选取本院2015年4月-2016年4月收治的接受手术治疗的子宫肌瘤(liú )患者80例，分为(wéi )观察组和对(📲)照组，每(🏈)组40例。对照组患者中，男27例，女13例，观察组患者中(zhōng )，男28例，女12例(lì )，年龄24-55岁，平均年龄(42.5±3.2)岁。”而在该论文的(🈶)开头部分，则(zé )称“子宫肌瘤是女性(🚆)常见的(de )良性肿瘤之一(yī )”。
科德罗补充道，受关税影响，他们(🕑)公司可(😉)能要额外承担1亿至3亿美元的成本。
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解决企业痛点，深圳给出的答(📶)案从来(🍪)不只是“给政策(cè )”，更是“给(gěi )机会”——把整座城市变成创新产品的试验场。但真正要(yào )让企业心(🏦)无旁骛(👇)搞创新，关(guān )键还要解决人(🙇)(rén )的问题。降低闯荡深圳的“第一道门槛”，让人才扎根无忧，让企(🛒)业用人(💳)放心。
在深圳，这只是个开始，继首批30个应用场景成功对接后，深圳国资系统正在全面梳理(lǐ(🍜) )市属国(🌱)企200多个(gè )潜在场景。第二批50个精选场景即将推出，为更多民营企业(yè )提供宝贵的实测机会。
(🛍)法院生(🍷)效裁判(pàn )认为，本案主要争(⏪)议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共(😬)和国(guó(🈷) )劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据(jù )此，人民法院(⏫)(yuàn )应当(✉)根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动(dòng )关系的本质特征是支配性劳(láo )动管理(🐉)。本案(à(🎾)n )中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审(shěn )批(⚽)。杨某在(🚷)工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等(děng )劳动管理行为(wé(😧)i )。杨某对(🚑)运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二(èr )，某运输公司与杨某按月结(jié )算工资，某运(yù(🖼)n )输公司(😁)确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨(yáng )某从事的(🌠)是混凝(🍄)土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某(mǒu )之间存在用工(gōng )事实，构成(🥖)支配性(🆙)劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
图为：游人和身着古(gǔ )装的表演者合(hé )影。中新社(🍡)发 杭州(🌝)宋城 供图
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各机构对5月美(měi )国多领域的预(yù )测数据全面下滑。
(🔯) 数据显示，美国全国范围内物流行业从业者有约900万人。
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