海运外(🌐)贸航线网络(luò )不断拓展。“黄石—厦门—非(🎯)洲”海铁联运线路开通,“烟台—古巴”件杂货国(🦉)际航线开(kāi )通,泉州港开通首条直航东帝(🏭)汶航(háng )线、首条巴西散货航线,沧州黄骅(huá(🌑) )港开通首条至沙特阿拉伯散货航线,“武汉(👎)—钱凯”亚(yà )拉陆海新快线专列开通,中国防(🅾)城(chéng )港—柬埔寨戈公港“冷链+普货”航(háng )线首航。
近日,中共中央、国务院印发《加快(⏩)建设农业强国规划(2024—2035年)》,强调“增强(qiáng )脱贫地(💛)区和脱贫群众内生发展动力(lì )”。内生发展(🏀)动力是驱动经济社会(huì )高质量发展的核心(🔣)引擎,培育壮大这一动力源既是巩固(gù )拓(💸)展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效(xiào )衔接的(📂)战略任务,又是建设农业强(qiáng )国、推进共同富裕的本质要求。
“匠心”致远 培养造就(🌨)更多“顶梁柱”
美团旅行(háng )数据显示,“五一(📴)”假期首日,“五一出游”搜索热度同比增长160%,但(👯)(dàn )5月2日、3日也进入短途游的高峰,乡村游、(💇)味蕾游等将成(chéng )为避开拥挤人流的新选(🏵)择。
海(hǎi )洋对外贸易开局平稳。面对全球(Ⓜ)经(jīng )济增长动能不足,贸易保护主义加剧以及地缘政治紧张等挑战,海洋对外贸易顶(🚋)住压力展(zhǎn )现韧性,一季度海运进出口总额(🧟)同(tóng )比增长0.1%,海运贸易总体保持稳定发(fā(🎼) )展。高端化、智能化、绿色化涉海产品出口(🛅)增势较好,船舶和海洋工程装备出口连续(🔳)4年保(bǎo )持增长势头,一季度继续增长10.8%,风(fēng )力(🕷)发电机组出口同比增长43.2%,显示出在复杂严峻的国际环境下,我国涉海产品较强的国际(➿)竞(jìng )争力和外贸韧性。
海洋传统产(chǎn )业(🈳)运行稳中有进。一季度,全国新(xīn )承接海船(🕧)订单量、海船完工量、手持海船订单量三(⏭)大造(zào )船指标处于合理区间波动,国际市(🔹)(shì )场份额继续保持全球领先,其中手(shǒu )持海(🍊)船订单量同比保持较快增长。骨干船企生产状态保持良好,接单强度和造船生产仍处(🔕)(chù )于较高水平,海洋船舶工业稳中向(xiàng )好的(🌙)发展态势没有改变。船企新型(xíng )绿色船舶(🗺)生产成效显著,17.5万方大型LNG船、10800车LNG双燃料汽车(🐺)运(yùn )输船、18500吨新能源(单一燃料LNG)江海直达(🙄)(dá )散货船等一批新型绿色船舶开工建(jiàn )造(🙎)。海洋旅游市场快速发展,沿海(hǎi )各地区文旅市场迎来“开门红”,文化引领、科技赋能(né(📉)ng )催生旅游新场景新方式不断涌现,助力海洋(🦖)旅游市场供需两旺,一季(jì )度海洋旅游业(🕓)实现增加值3842亿元,同比增长7.5%。政策引导邮(yóu )轮(🃏)旅游发展,国家层面印发《提振(zhèn )消费专项(🎢)行动方案》,提出“不断(duàn )丰富邮轮航线和旅游(🥗)产品,推进游(yóu )艇登记注册和报备便利化(🙃)”。广东提出大力发展跨海岛(dǎo )旅游,推动邮轮(🍳)、游艇等高端旅游(yóu )项目发展。
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