二是推动汽车流通消费改(gǎi )革。在开展汽车以旧换新、满足换新消费需(👻)求的基础(chǔ(😧) )上,今年一项(🏃)重点(diǎn )工作(🕕)就是组织开(♎)展汽车流通(🔸)消费改(🖲)革(gé )试点,支持有条(tiáo )件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各(gè )环节,积极创新、先行先试;鼓励相关地区优化汽车(chē )限购限行措施,更好满足居民汽车购买需求;围绕“高效办成一件事”,建设全国汽车全生命周期(🐜)信息平(píng )台(🐌),打通数据孤(🎇)岛,畅通二手(👽)车消费;支(🏣)持地方发展(🐾)汽(qì )车(📣)改装、房车露(lù )营、传统经典车等汽车后市场,发展汽车运动和汽车(chē )文化,延伸汽车消费链条,着力培育汽车消费新增量(liàng )。
作为民营经济总量连续多年领跑全国的省份,广东的民营企业面临哪些发展困境?地方政府如何(🆒)精(jīng )准施策(👬)助企纾困?(🌡)在培育新质(🧠)生产力和突(🏢)破“卡脖子(zǐ(🦊) )”技术方面又有哪(nǎ )些创新举措?带着这些问题,我们的记者在深圳等地(dì )进行了调研采访。
还有更多长期未分红的企业实(shí )现“破冰”。在拟分红公司名单中,郑州银行、岭南(nán )控股、赛力斯多家公司都是时隔多年来首次拟定分红(hóng )预案。以汽车(🌶)巨头赛力斯(🚳)为例,其在2024年(🛐)终结了长达(🏽)四(sì )年“零分(👋)红”历史(shǐ ),三(🥉)季度和全年合计分红将超20亿元。
案例1 企业与(yǔ )网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管(guǎn )理的,应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某(mǒu )劳动争议案
一方面,体现“投资者为本”理念。近年来,官方政策持续引导(👽)上市公司提(🏭)升投资者回(🌭)报(bào )。新“国九(🔏)条”明(míng )确要(🧥)强化上市公(🔺)司现金分红监管,鼓励公司合理提高(gāo )分红率。以比亚迪为代表的龙头企业,以主动增加股(gǔ )票股利和资本公积转增等多种方式积极回馈投资者。
1.东浩兰生(集团)有限公司原党委书记、董事长曹炜(wěi )接受可能影响公正执行公务的宴(⚪)请,收受礼品(🐳)礼金等(děng )问(🏿)题。2012年底至2024年(🧙),曹炜多次接(🏑)受私营企业(🗳)主安排的宴请,饮用高档酒水(shuǐ ),并收受礼品礼金。曹炜还存在其他严重违纪违法问(wèn )题,被开除党籍、开除公职,涉嫌犯罪问题被移送检(jiǎn )察机关依法审查起诉。
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